Взрывозащищенный вентилятор ATEX

Что такое вентилятор ATEX?

Вентилятор ATEX представляет собой оборудование, изготовленное в соответствии с категорией, установленной нормативами для взрывоопасных сред, и поставляемое с сертификатом этой категории. Название происходит от аббревиатуры директивы Европейского союза, и в Турции действуют те же принципы.

Распространенная ошибка на рынке: считать вентилятором ATEX любой вентилятор со взрывозащищенным двигателем. Сертификат распространяется на вентилятор целиком, то есть рабочее колесо, корпус, вал, подшипники и двигатель оцениваются как единое целое. Агрегат с подходящим двигателем, но стандартным колесом под это определение не подпадает. При проверке в первую очередь запрашивают именно техническое досье.

Как работает вентилятор ATEX?

С точки зрения перемещения воздуха принцип работы не отличается от стандартного вентилятора. Колесо вращается, а воздух перемещается под действием центробежной или осевой силы. Отличие в том, что конструкция исключает любой источник, способный вызвать воспламенение.

Существует три источника риска. Первый: искра от трения при контакте вращающегося колеса с корпусом, второй: рост температуры из-за отложений пыли на поверхности, третий: заряд статического электричества. В конструкции взрывозащищенного вентилятора между колесом и корпусом предусматривается расчетный зазор, все металлические детали заземляются, а температура поверхности поддерживается ниже температуры воспламенения среды.

Каковы характеристики вентиляторов ATEX?

Характеристики вентилятора ATEX складываются из технических решений, отраженных в сертификате. Каждое из них определяется классом зоны.

• Зазор между лопатками и корпусом: соблюдается минимальное расстояние, исключающее искрение от трения
• Выбор материалов: не допускается сочетание материалов, образующих искры, например алюминия и стали
• Заземление: корпус, колесо и воздуховод соединяются между собой токопроводящим образом
• Предельная температура поверхности: определяется по температуре воспламенения пыли в среде
• Антистатический ремень: в моделях с ременным приводом исключает накопление статического заряда
• Контроль температуры подшипников: нагретый подшипник сам по себе является источником воспламенения
• Сертификат и маркировка: категория и температурный класс хорошо читаются на агрегате

Соответствующий стандарт на проектирование задает зазор между колесом и корпусом как долю от диаметра колеса и не допускает его уменьшения ниже минимального предела. Такой зазор несколько снижает КПД вентилятора, но взамен исключает риск касания.

Виды вентиляторов ATEX

Вентиляторы различаются как по категории зоны, так и по форме корпуса. Класс зоны определяет требуемую категорию.

По форме корпуса классификация совпадает со стандартными группами вентиляторов. В сетях с пылью применяется радиальный тип с прямыми лопатками, для общеобменной вентиляции осевой тип, а в смешанных сетях конструкция вентилятора улитка со спиральным корпусом. Категория зоны не влияет на выбор корпуса, она определяет лишь то, как этот корпус будет изготовлен.

Взрывозащищенные вентиляторы ATEX

Взрывозащищенный вентилятор ATEX выпускается для сетей, в которых классифицированы как внутренняя, так и наружная среда. Проточная часть вентилятора и сторона, где расположен двигатель, сертифицируются по отдельности.

В системах аспирации внутренняя сторона обычно относится к зоне 21 или зоне 22, а наружная считается неклассифицированной. При заказе взрывозащищенного вентилятора ATEX эти два значения необходимо указывать отдельно, иначе агрегат будет изготовлен по более высокой категории, чем требуется, и стоимость вырастет без необходимости.

Взрывозащищенные радиальные вентиляторы

Взрывозащищенный радиальный вентилятор оснащен колесом с прямыми лопатками, поэтому не накапливает пыль и изначально предотвращает рост температуры поверхности. Это первый выбор для сетей, транспортирующих горючую пыль.

Для таких материалов, как древесная пыль, крахмал, сахарная пудра и алюминиевая пыль, решающее значение имеет отсутствие отложений на колесе. От стандартного радиального вентилятора его отличает не геометрия лопаток, а строгий подход к зазорам, материалам и заземлению.

Взрывозащищенные осевые вентиляторы

Взрывозащищенный осевой вентилятор перемещает большие объемы воздуха при низком давлении, поэтому применяется для общеобменной вентиляции и разбавления газов. Его выбирают при коротких воздуховодах.

Область применения этой группы: окрасочные камеры, помещения для зарядки аккумуляторов, химические склады и участки, где используются растворители. В запыленных сетях одного взрывозащищенного осевого вентилятора недостаточно, так как его лопатки не способны преодолеть сопротивление фильтра.

Области применения вентиляторов ATEX

Если на предприятии присутствует горючая пыль или пары, должна быть выполнена классификация зон. Выбор вентилятора вытекает из этой карты зон, поскольку два участка одного предприятия могут требовать разных категорий.

• Деревообработка: шлифовальная пыль и опилки воспламеняются при низкой энергии
• Пищевое производство: мука, крахмал, сахар и сухое молоко относятся к взрывоопасной пыли
• Металлообработка: алюминиевая и магниевая пыль входят в группу высокого риска
• Химия и фармацевтика: пары растворителей и пыль присутствуют одновременно
• Комбикорма и зерно: высокая концентрация пыли на силосах и ситовых линиях
• Окраска и нанесение покрытий: в распылительных камерах образуются пары растворителей
• Переработка отходов: пыль пластика и бумаги скапливается на выходе дробилок

В таких сетях одного вентилятора как меры защиты недостаточно. На рукавный фильтр Jet Pulse устанавливают панель сброса давления взрыва и обратный клапан, а в сетях с крупными частицами перед ним размещают циклон предварительной очистки.

Двигатель и степень защиты вентиляторов ATEX

Двигатель выбирают в зависимости от категории зоны и от того, пылевая среда или газовая. Для пылевых сред основным видом является защита оболочкой от пыли, для газовых взрывонепроницаемая оболочка. Если в сети присутствуют обе среды, за основу берется более жесткое условие.

В маркировке двигателя взрывозащищенного вентилятора три параметра читаются вместе. Категория показывает, для какой зоны он подходит, температурный класс указывает максимальную температуру поверхности, а степень защиты характеризует стойкость к проникновению пыли и воды. Двигатель с недостаточной степенью защиты в пылевой зоне становится источником риска, несмотря на сертификат. Для двигателей, работающих от преобразователя частоты, необходимо отдельно подтвердить, что такой режим охватывается сертификатом.

Производство и проектирование вентиляторов ATEX

Производство не начинается без отчета о классификации зон предприятия. Если отчета нет, сначала в лаборатории определяют температуру воспламенения пыли и минимальную энергию зажигания.

На этапе проектирования совместно определяются материал колеса, величина зазора, точки заземления и способ контроля подшипников. После изготовления колесо проходит динамическую балансировку, поскольку несбалансированное колесо со временем может отклониться настолько, что коснется корпуса. При монтаже в соединениях с воздуховодами используются токопроводящие уплотнения и гибкие вставки. Агрегат поставляется с табличкой, указывающей категорию и температурный класс, а также с техническим досье.

Цены на вентиляторы ATEX

Цены на вентиляторы ATEX заметно зависят от категории зоны. При одинаковом расходе разница между агрегатом для зоны 22 и агрегатом для зоны 21 обусловлена исключительно объемом сертификации. Поэтому запрос более высокой категории, чем требуется, напрямую оборачивается дополнительными затратами.

Цена складывается из категории, температурного класса, материала корпуса, вида взрывозащиты двигателя и объема сертификации. Сравнивая предложения, уточните, распространяется ли сертификат на весь вентилятор или только на двигатель: именно здесь скрыта большая часть разницы между двумя предложениями. Заполните нашу форму запроса предложения, указав данные о зонах и расходе на вашем предприятии, и мы подготовим цену для вашего проекта.

Обслуживание и контроль вентиляторов ATEX

Обслуживание является частью поддержания действия сертификата. Замена деталей без согласования с производителем лишает агрегат соответствия. Вентилятор, на который установлено неоригинальное колесо или двигатель другого класса, больше не считается сертифицированным.

• Зазор между колесом и корпусом: измеряется раз в шесть месяцев с записью результатов
• Сопротивление заземления: проверяется измерительным прибором с той же периодичностью
• Температура подшипников: контролируется постоянно, при достижении порога срабатывает сигнализация
• Уровень вибрации: самый ранний признак риска касания
• Поверхность колеса: в конце каждой смены визуально осматривается на отложения пыли
• Читаемость маркировки: категория и температурный класс не должны стираться
• Учет запасных частей: сертификат на каждую замененную деталь хранится в досье

Если температура подшипников и вибрация растут одновременно, агрегат немедленно останавливают. Когда маркировка на вентиляторе ATEX становится нечитаемой, ее необходимо обновить, иначе при проверке будет зафиксировано несоответствие.